Продажа NISSAN LARGO с аукциона Японии

NISSAN LARGO

SX-G GT Pack

Год: 1997 Объем: 2400 Цена продажи: 34 000 ¥
КПП: FA(FULLTIME4WD) Кузов: NCW30 Распил: 160 387 ₽
Пробег: 232 000 км. Оценка: Конструктор: 211 368 ₽
Лот: 2906 (LAA Okayama) Дата: 2021-08-27

Цена продажи: 34 000 ¥

Распил: 160 387 ₽

Конструктор: 211 368 ₽

NISSAN LARGO с аукциона в Японии

NISSAN LARGO

Год: 1995 Объем: 2400 Цена продажи: 40 000 ¥
КПП: AT(FR) Кузов: W30 Распил: 164 393 ₽
Пробег: 174 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 215 374 ₽
Лот: 4082 (NAA Nagoya) Дата: 2021-07-29

Цена продажи: 40 000 ¥

Распил: 164 393 ₽

Конструктор: 215 374 ₽

NISSAN LARGO с аукциона в Японии

Трансмиссия

На «Ниссан Ларго» устанавливалась как 5-ступенчатая МКПП, так и 4-ступенчатый автомат.

АКПП считается надёжной, но требует ухода. Она имеет три режима: спортивный, зимний и нормальный. Кнопка «Овердрайв» на рычаге предназначена для включения пониженной передачи для резкого увеличения скорости.

В суровых условиях бездорожья и резких перепадов температур рекомендуется менять декстрон каждые 20 тысяч километров пробега. По данным производителя, в АКПП заливается декстрон Nissan Matic D, а в раздаточную коробку — Nissan Matic C.

Уровень трансмиссионной жидкости проверяется только на хорошо прогретом авто. Перед замером необходимо прогреть ДВС: проехать не менее 15 километров, затем переключить рычаг коробки по всем диапазонам с задержкой в 5 секунд на каждом.

NISSAN LARGO

Год: 1998 Объем: 2400 Цена продажи: 58 000 ¥
КПП: AT(FR) Кузов: W30 Распил: 176 409 ₽
Пробег: 56 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 227 390 ₽
Лот: 8019 (JU Saitama) Дата: 2021-09-07

Цена продажи: 58 000 ¥

Распил: 176 409 ₽

Конструктор: 227 390 ₽

NISSAN LARGO с аукциона в Японии

Запчасти и шины на Nissan Largo

Двигатели Nissan Largo Шины на Nissan Largo Фары Nissan Largo КПП на Nissan Largo Фильтры Nissan Largo Бамперы Nissan Largo Контрактный (б у) двигатель Ауди A4 (B5) 1998 г ABC 2,6 л
Цена 45 000 р.Контрактный б/у двигатель KA24-DE Nissan Altima
Двигатель KA24 для Nissan
Цена 45 000 р.Двигатель CD20 для Nissan
Цена 48 000 р.Контрактный б/у двигатель + акпп Nissan KA24-DE
Контрактный (б у) двигатель Ауди ABC A4 2,6 л бензин
Цена 35 000 р.

Подвеска

Задняя подвеска с обеих сторон включает в себя ступицы, крепящиеся к верхним и нижним рычагами. Линком ступица фиксируется к поперечной рессоре, а реактивной штангой — к раме. Задний амортизатор соединён с нижним рычагом и кузовом. Особенность подвески в том, что все её элементы (рычаги и тяги) крепятся к раме, а рама с помощью болтов и сайлентблоков — уже к кузову.

Поперечная рессора связана со всей конструкцией линками, но к кузову фиксируется через свою основу. Рычаги прикреплены к раме с помощью двух сайлентблоков, а к ступице — шаровой опорой.

Ремонт «Ниссана Ларго» в подвеске имеет один большой минус: заводские сайлентблоки, как и шаровые опоры, продаются только в сборе с рычагами. Но некоторые фирмы производят эти запчасти отдельно.

Передняя подвеска состоит из стойки — пружина и амортизатор, рычага, соединённого с кузовом сайлентблоками, а со стойкой — шаровой опорой. Поперечный стабилизатор крепится линками к рычагу.

Самодиагностика АКПП

Большой плюс АКПП «Ниссана Ларго» — это функция самодиагностики. Проводится эта процедура, когда двигатель прогрет до рабочей температуры и при выключенном зажигании:

  1. Кнопку режима «Овердрайв» (O/D) переводим в положение ON (нажата), а рычаг — в диапазон Р.
  2. Ключ в зажигании поворачиваем до отметки АСС.
  3. Перемещаем рычаг коробки в диапазон D.
  4. Ключ поворачиваем до отметки ON, но двигатель не запускаем.
  5. Переключаем O/D в режим OFF.
  6. Выключаем двигатель так, чтобы погасли все индикаторы на приборной панели.
  7. Снова поворачиваем ключ до отметки ON, не запуская при этом двигатель.
  8. Перемещаем рычаг в диапазон «2».
  9. Включаем режим O/D.
  10. Рычаг передач переводим в положение «1».
  11. Выключаем режим О/D.
  12. Нажимаем педаль акселератора до упора и отпускаем её.

Если все манипуляции проведены в правильной последовательности, то на приборной панели загорится индикатор режима «Овердрайв» или индикатор Power на самой коробке слева от рычага.

Определить, есть ли ошибка в работе АКПП, можно по сигналам одного из индикаторов: он начинает моргать. Первая вспышка всегда длинная. Если за ней следуют ещё 10 коротких, то проблем с коробкой нет. Если же какая-то из 10 последующих вспышек тоже будет длинной, то неполадка имеется, а порядковый номер этой вспышки указывает, какая именно.

NISSAN LARGO

Год: 1998 Объем: 2400 Цена продажи: 60 000 ¥
КПП: AT(FR) Кузов: W30 Распил: 177 744 ₽
Пробег: 56 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 228 725 ₽
Лот: 8224 (JU Saitama) Дата: 2021-08-31

Цена продажи: 60 000 ¥

Распил: 177 744 ₽

Конструктор: 228 725 ₽

NISSAN LARGO Highway Star - Touring 4WD с аукциона в Японии

NISSAN LARGO

Highway Star — Touring 4WD

Год: 1998 Объем: 2400 Цена продажи: 65 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: NW30 Распил: 181 082 ₽
Пробег: 86 000 км. Оценка: R Конструктор: 232 063 ₽
Лот: 5803 (NAA Tokyo) Дата: 2021-08-20

Цена продажи: 65 000 ¥

Распил: 181 082 ₽

Конструктор: 232 063 ₽

NISSAN LARGO Highway Star с аукциона в Японии

NISSAN LARGO

Highway Star

Год: 1998 Объем: 2400 Цена продажи: 69 000 ¥
КПП: AT(FR) Кузов: W30 Распил: 183 752 ₽
Пробег: 176 000 км. Оценка: Конструктор: 234 733 ₽
Лот: 5025 (JU Oita) Дата: 2021-07-07

Цена продажи: 69 000 ¥

Распил: 183 752 ₽

Конструктор: 234 733 ₽

NISSAN LARGO Highway Star с аукциона в Японии

Технические характеристики

Начинка модели вполне соответствует габаритам. Столь же внушительны показатели двигателя, и реализация подвески с системой управления «Ниссан Ларго». Характеристики микроавтобуса выглядят следующим образом:

  • Кузов – минивэн.
  • Количество мест – 7.
  • Габариты – 461 см в длину, 174,5 см по ширине, 190,5 см в высоту.
  • Объем багажного отсека – 240 л.
  • Моторная гамма – в разное время автомобиль комплектовался 2,4-литровым бензиновым агрегатом на 145 л. с. и двухлитровым 100-сильным турбодизелем.
  • Коробка передач – движок может дополняться механическим 5-ступенчтым агрегатом или автоматикой на 4 позиции.
  • Тип привода – на выбор доступны версии с задним и полным приводами.

Техобслуживание и запчасти

Многие иномарки (особенно представители непопулярных сегментов) обычно грешат дефицитом запчастей и низким уровнем сервисного обслуживания. Но к японскому микроавтобусу это не относится. Во-первых, автомобиль снабжен эффективными средствами самодиагностики. Во-вторых, конструкция машины достаточно проста, и немалый перечень проблем автовладелец сможет решить самостоятельно.

ниссан ларго характеристики

Итак, чем же может огорчить в процессе эксплуатации «Ниссан Ларго»? Запчасти придется готовить для бензонасоса, сальников и блока с предохранителями. Данные элементы нельзя назвать изначально некачественными, однако длительная эксплуатация именно этого авто в первую очередь приводит к их выходу из строя. Что касается регулярного обслуживания, то особое внимание стоит обращать на появление масляных пятен, функцию климат-контроля, а также следить за датчиком Snow-Power, который является средством диагностики коробки передач.

NISSAN LARGO

Highway Star

Год: 1997 Объем: 2400 Цена продажи: 69 000 ¥
КПП: FAT(FR) Кузов: W30 Распил: 183 752 ₽
Пробег: 119 000 км. Оценка: RA Конструктор: 234 733 ₽
Лот: 2024 (ARAI Bayside) Дата: 2021-09-17

Цена продажи: 69 000 ¥

Распил: 183 752 ₽

Конструктор: 234 733 ₽

NISSAN LARGO SX-G LTD с аукциона в Японии

Интерьер

Салон «Ниссана Ларго» довольно вместительный, имеет три ряда сидений. Средний ряд сдвигается по салазкам вперёд и назад, обеспечивая возможность посадки пассажиров в последний ряд. Спинки сидений среднего ряда складываются, третий ряд можно зафиксировать на бортах салона, и получится большой отсек для перевозки груза.

ниссан ларго
Место водителя оборудовано с комфортом. Ступенька порога довольно широкая, как раз подходит для авто с высоким клиренсом. Кресло удобное: положение за рулём не вызывает дискомфорт в спине.

Широкое лобовое стекло и большие зеркала заднего вида обеспечивают хорошую обзорность. «Мёртвая зона» практически отсутствует.

акпп ниссан ларго

Панель приборов информативна и не имеет ничего лишнего: спидометр, тахометр, показатели температуры и уровня топлива. Её дизайн прост и изящен.

Салон

Крупные размеры редко идут на пользу экстерьеру, но в случае с «Ларго» это удалось. Стоит ли говорить, что размашистость конструкторов благотворно отразилась на обстановке в салоне? Вагонная компоновка дает возможность для комфортного размещения 7 пассажиров.

ниссан ларго отзывы

К очевидным достоинствам Nissan Largo стоит отнести и широкие возможности регулировок сидений, которые можно складывать, формируя полноценные места для ночлега. Здесь же присутствует климат-контроль, благодаря которому не придется думать о температурном режиме в салоне.

Эргономика и комфорт также относятся к обустройству водительского кресла. Независимо от комплектации любой автолюбитель сможет настроить под себя сиденье. При всей внешней схожести с автобусом в модели предусмотрена вполне себе легковая панель приборов. Через информативный «щиток» водитель автомобиля «Ниссан Ларго» получает весь необходимый перечень данных о состоянии своего агрегата и его эксплуатационных показателях.

NISSAN LARGO

SX-G LTD

Год: 1996 Объем: 2400 Цена продажи: 73 000 ¥
КПП: FAT(FR) Кузов: W30 Распил: 186 423 ₽
Пробег: 147 000 км. Оценка: R Конструктор: 237 404 ₽
Лот: 8349 (JU Fukuoka) Дата: 2021-09-03

Цена продажи: 73 000 ¥

Распил: 186 423 ₽

Конструктор: 237 404 ₽

NISSAN LARGO с аукциона в Японии

NISSAN LARGO

Год: 1996 Объем: 2400 Цена продажи: 74 000 ¥
КПП: AT(FR) Кузов: W30 Распил: 187 090 ₽
Пробег: 190 000 км. Оценка: R Конструктор: 238 071 ₽
Лот: 5045 (JU Chiba) Дата: 2021-09-17

Цена продажи: 74 000 ¥

Распил: 187 090 ₽

Конструктор: 238 071 ₽

NISSAN LARGO Super - Saloon с аукциона в Японии

Экстерьер

На своем же рынке в Японии эта модель занимает далеко не первые позиции, если сравнивать по критериям презентабельности. По крайней мере, японские микроавтобусы от «Тойота» и «Мазда» выглядят не менее достойно. Тем не менее на российских дорогах ниссановский минивэн вполне сможет похвастаться симпатичными дисками и хромированным «кенгурятником» с крупными противотуманными фарами.

nissan largo

Кстати, издалека автомобиль напоминает универсал в расширенной модификации. Но при первом же детальном рассмотрении это впечатление портит неизбежная утилитарность, практичность общей конструкции и, как следствие, дизайна.

Тем не менее, если у этого микроавтобуса и есть очевидные преимущества, то именно во внешности. Скошенный для обеспечения аэродинамики перед, широкие дверные проемы и некоторая округлость форм – все это придает «Ниссан Ларго» брутальности и выделяет на фоне однотипных конкурентов.

NISSAN LARGO

Super — Saloon

Год: 1988 Объем: 1970 Цена продажи: 169 000 ¥
КПП: AT() Кузов: KMGC22 Распил: 250 510 ₽
Пробег: 74 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 301 491 ₽
Лот: 10111 (JU Gifu) Дата: 2021-09-11

Цена продажи: 169 000 ¥

Распил: 250 510 ₽

Конструктор: 301 491 ₽

NISSAN LARGO 4WD ウミボウズ с аукциона в Японии

NISSAN LARGO

4WD ウミボウズ

Год: 1990 Объем: 2000 Цена продажи: 342 000 ¥
КПП: AT() Кузов: KUGNC22カイ Распил: 366 002 ₽
Пробег: 144 000 км. Оценка: Конструктор: 416 983 ₽
Лот: 1001 (JU Nara) Дата: 2021-07-03

Цена продажи: 342 000 ¥

Распил: 366 002 ₽

Конструктор: 416 983 ₽

    Кузов

    Главное отличие «Ниссана Ларго» от других минивенов класса — в приподнятых фарах и радиаторной решётке, размеры которой больше подходят для легкового авто, но гармонично смотрятся и на «Ларго».

    ниссан ларго
    В автомобиле 4 двери: передние водительская и пассажирская, задняя пассажирская раздвижная и дверь багажного отсека. Задняя пассажирская очень широкая и не вызывает трудности в посадке на третий ряд сидений.

    Модельный ряд в 30-м кузове имеет буквенное обозначение:

    • W30 — это стандартный бензиновый «Ларго» с задним приводом;
    • NW30 — полноприводный авто;
    • VW30 — заднеприводный «Ларго» на дизеле;
    • VNW30 — дизельный автомобиль с полным приводом;
    • NCW30 — полноприводная бензиновая GT версия;
    • CW30 — задний привод версии GT.

    ниссан ларго Highway Star
    Особую симпатию у автолюбителей вызвала комплектация Highway Star, выпущенная в 1995 году. Дизайнеры компании «Ниссан» разработали спортивный обвес кузова: добавили витые пороги, заниженный передний бампер с широкой сплошной решёткой и массивными противотуманными фарами. На крыше разместили антикрыло. Передние фары сделали круглыми, убрав их за накладки в цвет кузова. На капоте появились грани штамповки, что сделало его более обтекаемым. Этот кузов выпускался до конца 1996 года.

    «Ниссан Ларго»

    В 1993 году был выпущен первый минивен «Ларго», как отдельная модель. Он был спроектирован по аналогу модели «Серена» первого поколения. Дизайнеры увеличили габариты машины и её вместительность. Теперь в салон помещалось 7 или 8 пассажиров в зависимости от комплектации.

    Источники

    • https://japantransit.ru/stat/?vendor=NISSAN&model=LARGO
    • https://www.syl.ru/article/320477/avtomobil-nissan-largo-obzor-harakteristiki-i-otzyivyi
    • https://NalogAuto.ru/nissan/largo
    • https://nissan.drom.ru/largo/
    • https://FB.ru/article/222676/nissan-largo-nissan-largo—yaponskiy-mikroavtobus-opisanie-harakteristiki
    [свернуть]
    Поделиться:
    ×
    Рекомендуем посмотреть